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MARÇO
/
ABRIL
DE
2008 – R E V I S T A D A E S P M
Paulo
Salvador
Os programas demilhagem surgiram
nesse contexto: no final dos anos 70
as companhias aéreas americanas fo-
ramdesafiadasporumaconcorrência
que veio com a desregulamentação
e conseqüente perda de monopólio
de rotas. Isso somado à evolução
da informática, que permitiu o ar-
mazenamento de grandes bases de
dadosdeclientescomvistasa futuras
ações de comunicação.
ACompanhia pioneira dos progra-
mas de milhagem foi a American
Airlines com seu AAdvantage:
para cada reserva, os clientes eram
premiados commilhasqueviravam
passagens grátis ou
up grades.
Depois de quase 30 anos, os pro-
gramas de milhagem viraram uma
verdadeira indústria:maisde70com-
panhiasaéreasadministramumbanco
de dados de centenas demilhões de
clientes que, em 2007, acumularam
umpassivode17 trilhõesdemilhasou
oequivalentea500bilhõesdedólares.
Assimdizemalgunsblogs:
“Você trabalhou duro para ganhar
suasmilhas?Voandoouusandocartão
decrédito?Eencontracadavezmais
dificuldade de encontrar um lugar
vagonoaviãoparausá-las?Bem-vindo
ao mundo confuso e frustrante dos
programasdemilhagem”.
Hoje em dia ganhar milhas é fácil
e banal. Mais de 55% das mi-
lhas vendidas nos EUA provêm de
atividades não relacionadas a voar.
Compras com cartão de crédito,
jantares, flores, financiamento de
casa própria e até mesmo funerais
dãomilhas.Mas resgatá-las tornou-
seumverdadeiromalabarismo. Pri-
meiroadisponibilidadedeassentos
“gratuitos”écadavezmais limitada
pela forteprocuraepeloscomplexos
sistemasde rentabilidadechamados
Os programas demilhagem surgiram nesse contexto: no final dos anos 70
as companhias aéreas americanas foram desafiadas por uma concorrência que
veio com a desregulamentação e conseqüente perda demonopólio de rotas.
Primeiroadisponibilidadedeassentos“gratui-
tosӎcadavezmais limitadapela forteprocura
e pelos complexos sistemas de rentabilidade
chamadosYeldManagement.
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Imagens do site fornecidas pelaAgifor Online.
RE/ Veja-Edição 1896-16demarço de 2005-Arquivo daPropaganda
